Feritové magnetické závěsné separátory
Cenově efektivní řešení. Vhodné pro tenké až silné vrstvy a nevyžaduje ovládací skříň. Velmi spolehlivé a dostupné v mnoha šířkách pásu. K dispozici v příčné nebo podélné verzi pro instalaci nad pásový dopravník nebo koncovou kladku.
- Umístění napříč nebo Umístění podélně
- Pro šířku pásu 400 až 1600 mm
- Snadná instalace
- Permanentní magnet
- Celková výška instalace 450 mm
Použití
Magnetický závěsný separátor je vhodný k odebírání nebo separaci velkého množství železa nebo oceli a je zavěšen nad plochým nebo žlabovým dopravníkem. Tento typ magnetu je samočisticí a nepřetržitě separuje (feromagnetické) Fe částice od toku materiálu. Účinnost magnetických závěsných separátorů při odstraňování železa se pohybuje mezi 70 a 90 %. Závisí to na designu magnetu, toku materiálu a umístění magnetu. Automatické samočisticí magnetické závěsné separátory jsou vhodné jak pro regeneraci (recyklaci) železných částí, tak pro odstraňování či eliminaci nečistot (železných nečistot).
Tyto magnety jsou vhodné převážně pro hrubou frakci s kusy většími než 10 mm. Díky robustní spolehlivé technologii nalézají tyto magnety využití v mnoha průmyslových odvětvích. K uvedení permanentního závěsného separátoru do provozu jsou vyžadovány pouze čtyři závěsné body, dostatečný prostor a napájení pohonu pásového dopravníku.
Provoz
Rychlost dopravníku:
Aby bylo možné odstraňovat železité nebo železné části z toku materiálu, musí zůstat v magnetickém poli po dobu přibližně 0,3 až 0,5 sekundy, kdy jsou magnetizovány. Aby byla zajištěna maximální separace, je důležité optimálně navrhnout velikost magnetického bloku (hlavní pól) a rychlost pásu. To znamená, že při použití užšího magnetického závěsného separátoru musí pásový dopravník pod magnetem běžet nižší rychlostí (m/s) než při použití širšího magnetu ve stejné výšce zavěšení. Pomocí následujícího vzorce lze zjistit maximální rychlost pásového dopravníku:
Maximální rychlost pásového dopravníku (b) = šířka magnetického bloku (a) / 0,3 (sek.)
Doporučená rychlost pásového dopravníku (b) = šířka magnetického bloku (a) / 0,5 (sek.)
Umístění
Vzdálenost mezi magnetem a dopravníkovým pásem musí být co nejmenší. Magnetická síla se snižuje se zvětšující se vzdáleností exponenciálně. Je však vyžadována minimální vzdálenost, aby pryžová žebra bezpečně odebírala všechny železné částice z toku materiálu. Magnetické závěsné separátory lze používat/umístit dvěma způsoby: příčně a podélně. Společnost Goudsmit má konkrétní, optimální konfiguraci magnetů pro obě možnosti umístění.
„Příčně“
Příčné umístění je vzhledem ke snadné instalaci do stávající linky v praxi nejběžnější. Další výhoda spočívá v odvádění železných částic do strany, které jsou z logistického hlediska lépe zpracovávány.
„Podélně“
Pokud můžete svůj magnetický závěsný separátor umístit podélně s dopravním pásem, vždy je tento způsob nejvhodnější. Výhoda spočívá v tom, že se přepravovaný materiál na konci pásu „otevírá“ (magnetický válec) a na několik milisekund tedy spočívá nad povrchem. V důsledku toho může magnet snadno „vytáhnout“ železné kovy z toku produktu.
Nemagnetická oblast
Při usazování magnetu do polohy je třeba zajistit, aby konstrukce pod ním – jako je podpůrná konstrukce, ložiskové válce a válce pro zpětný chod – byly vyrobeny z nemagnetického materiálu. To je nutné z toho důvodu, že ocelové díly se zmagnetizují a tím nepříznivě ovlivní účinnost separace magnetického závěsného separátoru.
Pro více informací a přibližné pravidlo, viz: nemagnetická oblast.
