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Unerwünschter Magnetismus im Produktionsprozess verursacht Kosten

Unerwünschter Magnetismus im Produktionsprozess verursacht Kosten

27 März 2019
Entmagnetisieren
Auf der Fachmesse, Maintenance Next, in Rotterdam führt Goudsmit Magnetics aus dem niederländischen Waalre an Stand 2414 den Entmagnetisierprozess vor. Die Auswirkungen von unerwünschtem Magnetismus können sehr teuer sein. Verschmutzende Späne oder klebende Stanzteile in einer Gussform sind nicht erwünscht. Sie legen die gesamte Produktion lahm und kosten daher Zeit und Geld. Eine Ölpipeline nicht schweißen zu können, kann ganze Industrien stilllegen. Für dieses Problem wird regelmäßig auf die Hilfe eines Entmagnetisierspezialisten
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Automatisch zu reinigender Magnetabscheider für Pulver und Granulate

Automatisch zu reinigender Magnetabscheider für Pulver und Granulate

25 März 2019
Magnetisch filtern
Auf der Powtech in Nürnberg (Stand 1-416) präsentiert Goudsmit einen automatisch reinigenden „Easy-Clean“-Magnetabscheider. Dieser dient zum Entfernen von Metallteilchen (> 30 µm) aus Pulvern, zum Beispiel in der Nahrungsmittel-, Chemie-, keramischen und Kunststoffindustrie. Der Easy-Cleanflow-Magnet unterscheidet sich durch die sehr hohe magnetische Flussdichte von
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Starkes Beispiel für (gerichtete) Magnettechnik

Starkes Beispiel für (gerichtete) Magnettechnik

22 Januar 2019
Magnetic Handling
Nehmen Sie eine gute Handvoll mit großen Nägeln und werfen Sie sie in eine nicht allzu große Schachtel. Dadurch wird auf einen Blick deutlich, womit viele Hersteller solcher Produkte zu kämpfen haben: effizientes Verpacken. Nägel, Schrauben oder andere lange Metallprodukte, die zufällig in eine Schachtel kommen, nehmen etwa 30 bis 40 % mehr Platz in Anspruch als wenn die gleichen Produkte wie Streichhölzer in eine Schachtel gelegt werden. Richtig verpackte Produkte bringen Volumengewinne
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Elektrisches fliegen rückt immer näher

Elektrisches fliegen rückt immer näher

22 Januar 2019
Magnete & Baugruppen
Stellen Sie sich vor, wie viel Gewinn es bringen würde, wenn Flugzeuge mit Elektromotoren anstelle von Kerosin flögen. Und wir sprechen nicht nur über den Gewinn an Geld, sondern auch über CO2-Emissionen oder Lärm. Dazu wurden bereits wichtige Schritte unternommen, wie z. B. Versuche beim Rollen von Flugzeugen. Wenn die Flotte von AirFrance/KLM dies täglich tun könnte, führte dies zu jährlichen Einsparungen von 73 Millionen Euro an Kerosin. Dazu käme eine deutliche Reduzierung der CO2-Emissionen. Magnete sind in einem Elektromotor unverzichtbar; auch hier stehen Entwicklungen nicht still.
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Victam International

12 Juni - 14 Juni 2019
Stand E050
Köln
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