Das vor Kurzem entwickelte intelligente Anlegesystem oder iDL, intelligent Dock Locking System, des in den Niederlanden ansässigen Unternehmens Mampaey Offshore Industries ist das erste magnetische Anlegesystem der Welt Damit ist es möglich eine Londoner Fähre in nur 10 Sekunden anzulegen. Das Anlegesystem besteht aus zwei Magnetblechen von ca. 1500 x 1500 mm, welche die Fähre mit Hilfe eines hydraulisch gesteuerten Arms stabil am Kai halten.

Goudsmit Magnetics aus Waalre einen permanenten, leichten Neodym-Überbandmagnetabscheider nach einem neuen Design entwickelt. Dies geschah auf Anfrage unseres Kunden Kok Lexmond, ein Unternehmen, das in der abfallverarbeitenden Recyclingindustrie tätig ist. Die Aufgabe bestand darin die Schuttfraktion in einem Durchgang möglichst eisenfrei zu bekommen.

Wir haben eine Anfrage von einem französischen Nougathersteller, der das leckere Montélimar herstellt, erhalten. Sie wollten die in den Prozess integrierten Magnete messen lassen, um - so haben sie es in groben Zügen umrissen - Qualitätsstandards zu erfüllen und um sicherzugehen, dass die Magnete noch optimal funktionieren. Das ist ebenfalls erforderlich, um auch weiterhin die HACCP (Hygienic Critical Control Points, ein Qualitätssiegel) zu erfüllen.

Goudsmit hat vor Kurzem für einen großen europäischen Rußhersteller zwei Magnete gebaut, um Ruß eisenfrei zu machen. Die selbstreinigenden, rotierenden Magnete entfernen Eisenteilchen ab 30 Mikrometer aus sehr trockenem, fließendem und leitfähigem Ruß, der für Lithium-Ionen-Batterien verwendet wird.