Goudsmit ha desarrollado recientemente una gama de imanes de banda superior móviles. Los imanes de diseño modular eliminan las partículas de hierro de los flujos de material subyacente y están destinados a sistemas de reciclaje móviles como trituradoras, machacadoras y cribas. Los separadores magnéticos se construyen con imanes de ferrita o de neodimio, y estos últimos se mejoran pasando de un sistema de 2 polos a uno de 3 polos. Este diseño modificado proporciona un campo magnético más potente con el mismo número de imanes. La compacta y fuerte sobrebanda de 3 polos de Neodimio permite que el hierro gire más y tira de él para soltarlo, incluso cuando está debajo de una pila de material. Así es como funciona el imán overband modular.
Construcción modular
El reciente diseño de los imanes overband móviles es modular e incluye un debilitamiento adicional en el extremo del imán. Dado que las trituradoras móviles tienen diferentes fuentes de alimentación (eléctrica o hidráulica), la construcción modular ofrece al usuario la posibilidad de elegir entre accionamiento hidráulico, accionamiento por motorreductor o accionamiento por mototambor. El imán de debilitamiento de la nueva versión se añade a las distintas anchuras de trabajo, disponibles en 650, 800, 1000, 1200 y 1400 mm. Este imán adicional transporta el material más lejos de la cinta transportadora y garantiza un mejor desprendimiento de las partes de hierro atraídas. También reduce significativamente el desgaste de la cinta. Una ventaja adicional de los imanes de neodimio es que el bajo peso del imán aumenta la movilidad de la trituradora o unidad de trituración.
Blindaje mejorado
Tanto el campo magnético como los ejes y rodamientos están mejor protegidos en el nuevo diseño. El campo magnético ya no irradia fuera del lado del imán, por lo que el overband está mejor protegido contra la contaminación. Se adhiere menos hierro al exterior de la construcción, lo que ahorra tiempo de limpieza y mantenimiento. Una cubierta protectora en los ejes y cojinetes evita que piezas metálicas como el alambre de hierro se enrollen alrededor del eje. El blindaje optimizado de la parte inferior de la correa garantiza que no se interpongan piezas de hierro entre la correa y el imán. Además, las capas reductoras de impactos, que colocan una capa adicional de caucho entre los soportes, prolongan la vida útil de la correa. El imán de sobrecinta también contiene dos puntos centrales de lubricación, lo que ahorra un valioso tiempo a los operarios.
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