Grâce au logiciel de calcul magnétique récemment acquis, Martijn Leskens, ingénieur R & D chez Goudsmit Magnetics, démontre à l’aide de la méthode des éléments finis ou MEF comment un produit se comporte dans un système magnétique et quelles sont les performances magnétiques. Martijn : « Les calculs magnétiques permettent d’efficacement optimiser les performances des produits. Ils nous permettent notamment de prédire plus précisément comment un aimant se comportera en termes de profondeur du champ magnétique ou de densité

Le système d’amarrage intelligent ou iDL (intelligent Dock Locking) récemment développé par la société néerlandaise Mampaey Offshore Industries est le premier système d’amarrage magnétique au monde. Celui-ci permet d’amarrer un ferry londonien en seulement 10 secondes. Le système d’amarrage est composé de deux plaques magnétiques d’environ 1500 x 1500 mm qui maintiennent le ferry stable contre le quai au moyen d’un bras hydraulique.

Aimants Goudsmit a élaboré un overband permanent ultraléger en néodyme selon une nouvelle conception. Cela a été fait à la demande de notre client, Kok Lexmond, actif dans l’industrie du recyclage de gravats. . La mission consistait à éliminer un maximum fer en une seule fois de la fraction de gravats.

Nous avons reçu une demande d'une entreprise française fabriquant du nougat (de Montélimar, délicieux !); ils voulaient mesurer les aimants présents dans le processus pour répondre aux normes de qualité et s'assurer que les aimants fonctionnaient toujours de manière optimale. Cela est également indispensable pour continuer à répondre aux principes