Фильтры применяются...

Размагничивание плавучего понтона в Польше

Нашему специалисту по размагничиванию Рою ван дер Хейдену (Roy van der Heijden) позвонили с вопросом, может ли компания Goudsmit помочь убрать нежелательный магнетизм с плавучего понтона в Польше. Понтон – это плавучая платформа или баржа с плоским дном, которая служит опорой для других конструкций; в этом случае понтон служил опорой для крана, который поднимал бетонные блоки массой 1,3 миллиона килограмм.
Бетонные блоки изготавливались на берегу, а затем кран должен был поднимать их на понтон. Бетонные блоки изготавливались для автодороги, которая строилась над водой вокруг острова Реюньон. После этого кран располагал бетонные блоки в нужном месте на дне. Очень сложная работа!


 размагничивание путей на месте

Сварка магнитных рельсов

Магнетизм возникал в пути или рельсах, по которым перемещался кран и которые представляли собой отрезки длиной 12 метров. Необходимо было сварить между собой четыре таких рельса с использованием техники под названием ДСФ или дуговой сварки под флюсом. Но это невозможно было сделать, так как рельсы обладали остаточным магнетизмом, который отклонял сварочную дугу. Звонок поступил от голландского поставщика кранов, который вместе с поставщиком рельсов отвечал за выполнение этой работы. Он интересовался, можно ли убрать магнетизмlt;/a> так, как это показана на нашем веб-сайте. Это все казалось ему каким-то фокусом, пока наш специалист по размагничиванию Рой не объяснил ему процесс в подробностях. Мы убедили его в том, что этот способ работает и решение найдено.


 размагничивание направляющих рельсов на месте

Решение

Рой: «Когда я приехал с кабелем и оборудованием, чтобы убрать магнетизм, все собрались вокруг меня, как будто бы я собирался идти по воде. С помощью крана мы подняли мое оборудование и источник питания на высоту 35 метров. С этой работой пришлось немного повозиться! Сначала я выполнил измерения; плотность магнитного потока составляла примерно 200 гаусс. Это слишком много для сварки. Затем я обернул кабель вокруг рельсов, длины как раз хватило. Затем я подал питание через кабель, постепенно снижая цикл размагничивания. Вскоре магнетизм упал до 40 гаусс, что идеально подходит для выполнения дуговой сварки!»

 
 размагничивание на месте

 

У вас возникли проблемы с нежелательным магнетизмом? Звоните по телефону 040-2213283 или пишите на адрес электронной почты: