Un système magnétique mobile sépare les métaux ferreux comme non-ferreux

GMX-2000-Goudsmit-Mobile-Xpert

La collaboration entre Goudsmit Magnetics, l’entreprise néerlandaise basée à Waalre, et Sortatec, une entreprise allemande, a donné naissance à un séparateur de métaux mobile, permettant de séparer les particules ferreuses comme non-ferreuses des flux de vrac. Le séparateur magnétique est facile à positionner au bon endroit et il est conçu pour des flux de vrac grossiers, tels que du bois déchiqueté. Dans ceux-ci, il convient de séparer les éléments ferreux tels que les clous, les vis, les agrafes et les charnières, comme les éléments non-ferreux tels que les poignées et les profilés de fixation.

Il en résulte trois flux de matériaux séparés : les matériaux ferreux, non-ferreux et le matériau (inerte) en vrac pouvant être réutilisé. En plus du bois, cette machine mobile convient, entre autres, pour les déchets de construction et de démolition, les combustibles dérivés de déchets et les déchets industriels.

 

Fonctionnement
Une plaque de répartition assure l’alimentation et le fractionnement du vrac. Elle répartit les matériaux uniformément sur la courroie d’alimentation inclinée. Cette monocouche est la base idéale pour un overband qui retire toutes les particules ferreuses du flux et les évacue au besoin vers la gauche ou la droite. Une fois les particules ferreuses retirées, le flux de vrac est transporté vers un séparateur à courants de Foucault de deux mètres de large. Un puissant rotor 22HI y sépare les métaux non-ferreux du matériau en vrac.


Capacité
Le séparateur de métaux possède une capacité de 100 m³/h et est alimenté par une courroie d’alimentation de 2 000 mm de large avec régulateur de vitesse. L’overband robuste en ferrite contient des trémies d’évacuation ; le séparateur à courants de Foucault comprend un rotor 22HI de 2 000 mm de large fonctionnant à 3 000 tours par minute. Les deux tapis d’évacuation disposent d’un réglage hydraulique de la hauteur. Cette unité mobile est construite sur une remorque à essieu simple, adaptée à la voie publique.