Neodymové závěsné separátory
Lehké, kompaktní a výkonné. Vhodné pro jemné frakce v tenkých vrstvách; také separuje slabě magnetické částice. Není požadována žádná ovládací skříň a je k dispozici s hydromotorem. Často se používají v mobilních instalacích.
- Lehký a kompaktní
- Tělo z nerezové oceli
- Elektro nebo Hydro pohon
- Nespínatelný (permanentní magnet)
- Zachytávání Fe částic od velikosti 1 mm
Aplikace
Tyto magnetické separátory se často používají v mobilních drtičích nebo prosévačkách, protože jsou kompaktní a lehké. Tyto magnetické separátory jsou vyrobeny z nerezové oceli, takže nehrozí koroze vlivem povětrnostních vlivů, například deště. Můžete si vybrat mezi elektromotorem a hydraulickým motorem pro pohon válce. Magnet s hydraulickým pohonem může být integrován do stávajícího hydraulického systému mobilní instalace. Není nutný žádný další zdroj napájení.
Provoz
Rychlost dopravníku:
Aby bylo možné odstraňovat železité nebo železné části z toku materiálu, musí zůstat v magnetickém poli po dobu přibližně 0,3 až 0,5 sekundy, kdy jsou magnetizovány. Aby byla zajištěna maximální separace, je důležité optimálně navrhnout velikost magnetického bloku (hlavní pól) a rychlost pásu. To znamená, že při použití užšího magnetického závěsného separátoru musí pásový dopravník pod magnetem běžet nižší rychlostí (m/s) než při použití širšího magnetu ve stejné výšce zavěšení. Pomocí následujícího vzorce lze zjistit maximální rychlost pásového dopravníku:
Maximální rychlost pásového dopravníku (b) = šířka magnetického bloku (a) / 0,3 (sek.)
Doporučená rychlost pásového dopravníku (b) = šířka magnetického bloku (a) / 0,5 (sek.)
Umístění
Vzdálenost mezi magnetem a dopravníkovým pásem musí být co nejmenší. Magnetická síla se snižuje se zvětšující se vzdáleností exponenciálně. Je však vyžadována minimální vzdálenost, aby pryžová žebra bezpečně odebírala všechny železné částice z toku materiálu. Magnetické závěsné separátory lze používat/umístit dvěma způsoby: příčně a podélně. Společnost Goudsmit má konkrétní, optimální konfiguraci magnetů pro obě možnosti umístění.
Příčné umístění magnetu na pás
Příčné umístění je vzhledem ke snadné instalaci do stávající linky v praxi nejběžnější. Další výhoda spočívá v odvádění železných částic do strany, které jsou z logistického hlediska lépe zpracovávány.
„Podélně“
Pokud můžete svůj magnetický závěsný separátor umístit podélně s dopravním pásem, vždy je tento způsob nejvhodnější. Výhoda spočívá v tom, že se přepravovaný materiál na konci pásu „otevírá“ (magnetický válec) a na několik milisekund tedy spočívá nad povrchem. V důsledku toho může magnet snadno „vytáhnout“ železné kovy z toku produktu.
Nemagnetická zóna
Při usazování magnetu do polohy je třeba zajistit, aby konstrukce pod ním – jako je podpůrná konstrukce, ložiskové válce a válce pro zpětný chod – byly vyrobeny z nemagnetického materiálu. Důvodem je, že ocelové díly jsou magnetizované. To má nepříznivý vliv na výkon separace magnetickým závěsným separátorem.
Více informací a základní pravidla najdete zde: Nemagnetická oblast.
