Separatory nadprzenośnikowe neodymowe
Lekkie, kompaktowe i mocne. Odpowiedni do separacji drobnych frakcji o małej grubości; może także separować elementy o niskiej podatności magnetycznej. Brak konieczności stosowania skrzynki sterowniczej, dostępny z hydrosilnikiem. Często używany w instalacjach mobilnych.
- Lekki i kompaktowy
- Korpus ze stali nierdzewnej
- Napęd elektryczny lub hydro
- Nieprzełączany (magnes trwały)
- Wychwytywanie cząsteczek żelaznych już od rozmiaru 1 mm
Zastosowanie
Magnesy te są często używane w rozdrabniaczach lub sitach przenośnych, ponieważ są kompaktowe oraz lekkie. Separatory magnetyczne są wykonane ze stali nierdzewnej, aby nie rdzewiały z powodu warunków atmosferycznych, takich jak deszcz. Dla rolki napędowej można wybrać silnik elektryczny lub wodny. Magnes z napędem wodnym można zintegrować z istniejącym układem hydraulicznym instalacji mobilnej. Aby nie było wymagane dodatkowe zasilanie.
Działanie
Prędkość taśmy transportowej:
Aby drobinki żelaza i elementy żelazne zostały usunięte ze strumienia materiału, muszą pozostać w polu magnetycznym, gdzie ulegają namagnesowaniu, przez mniej więcej 0,3–0,5 sekundy. W maksymalizacji skuteczności oddzielania ważne jest optymalne dobranie rozmiaru magnesu blokowego (główny biegun) i prędkości taśmy. Oznacza to, że w przypadku wąskiego separatora nadprzenośnikowego znajdująca się pod nim taśma musi przemieszczać się z mniejszą prędkością (m/s) niż w przypadku szerszego separatora zawieszonego na tej samej wysokości. Poniższy wzór pozwala obliczyć maksymalną prędkość taśmy transportowej:
Maksymalna prędkość taśmy transportowej (b) = szerokość magnesu blokowego (a) / 0,3 (s)
Zalecana prędkość taśmy transportowej (b) = szerokość magnesu blokowego (a) / 0,5 (s)
Lokalizacja
Odległość między magnesem a taśmą transportową musi być możliwie jak najmniejsza. Siła magnetyczna zmniejsza się wykładniczo wraz z rosnącą odległością. Wymagane jest jednak zachowanie minimalnej odległości, aby wszelkie elementy żelazne mogły być swobodnie usuwane ze strumienia materiału przez gumowe progi. Separatory nadprzenośnikowe można stosować/montować na dwa sposoby: poprzecznie i wzdłużnie. Dla obu tych opcji firma Goudsmit opracowała optymalną konfigurację magnesu.
Montaż poprzeczny
W praktyce montaż poprzeczny jest częstszy, ponieważ łatwiej go zastosować na istniejącej linii. Jego dodatkową zaletą jest wyrzucanie elementów żelaznych na bok, co z perspektywy logistycznej ułatwia przetwarzanie.
'Montaż wzdłużny'
Jeśli istnieje możliwość zamontowania separatora nadprzenośnikowego w kierunku wzdłużnym względem taśmy transportowej, jest to zawsze sposób preferowany. Zaletą tego rozwiązania jest „rozchylanie się” transportowanego materiału przy końcu taśmy (bębnie z głowicą magnetyczną), w efekcie czego przez kilka milisekund pozostaje on zawieszony w powietrzu. Ułatwia to magnesowi wyciąganie z przepływu produktów metali żelaznych.
Strefa pozbawiona właściwości magnetycznych
Wybierając miejsce montażu separatora magnetycznego, należy pamiętać, że znajdująca się pod nim konstrukcja, np. rama, rolki nośne i rolki końcowe, musi być wykonana z materiału niemagnetycznego. Dzieje się tak, ponieważ części stalowe są namagnesowane. Znacząco osłabi to ogólną skuteczność magnetycznego separatora nadprzenośnikowego .
Więcej informacji i praktyczna zasada: Strefa pozbawiona właściwości magnetycznych.
